La Pompe à eau est le composant central du système de refroidissement du moteur, connu sous le nom de cœur du système de refroidissement. Sa fonction principale est de forcer le liquide de refroidissement à circuler entre le bloc-cylindres du moteur, la culasse et le radiateur, éliminant une grande quantité de chaleur générée par la combustion, stabilisant la température du moteur dans une plage de travail raisonnable et évitant les dommages causés par l'ébullition à haute température du moteur. le rinçage, l'extraction du cylindre et la déformation du corps du cylindre peuvent se produire en un peu plus de dix minutes, entraînant des pertes de maintenance élevées.

　　Les pompes à eau pour excavatrices sont principalement composées d'un corps de pompe, d'une turbine, d'un joint d'eau, de roulements et d'un arbre d'entraînement. La plupart d'entre elles reposent sur un entraînement par courroie du moteur, tandis que quelques modèles sont directement entraînés en rotation par des engrenages. chambre, pressurisée et envoyée dans le canal d'eau du bloc-cylindres du moteur pour absorber la chaleur de la chemise de cylindre et de la culasse, puis retourne au radiateur pour la dissipation de la chaleur, complétant ainsi le cycle complet de dissipation de la chaleur. Le joint d'eau est le composant d'étanchéité principal qui isole le liquide de refroidissement des roulements internes, empêchant les fuites de liquide de refroidissement dans les roulements et provoquant la corrosion et les dommages.

　　La charge sur la pompe à eau varie considérablement selon les conditions de fonctionnement. Fonctionnement de terrassement à charge moyenne avec charge de pompe à eau stable ; chaud, et la plupart des causes profondes sont la corrosion et l'usure de la turbine de la pompe à eau et un débit de circulation insuffisant.

　　Les accessoires de la pompe à eau elle-même ne sont pas chers, mais le coût des dommages secondaires causés par un dysfonctionnement est énorme. L'observation quotidienne de l'eau qui coule du trou de vidange, du bruit anormal provenant de l'extrémité avant et de la température anormale de l'eau sont tous des signaux précoces de dommages à la pompe.