Les cartouches filtrantes diesel du marché sont divisées en produits d'usine authentiques, pièces de rechange de marque légitime et pièces de marque blanche imitation haute qualité de mauvaise qualité, avec une grande différence de prix. L'apparence de l'élément filtrant inférieur semble similaire, mais la précision du matériau filtrant est faussement marquée et l'étanchéité est mauvaise, ce qui endommage la pompe haute pression de l'injecteur de carburant dans un court laps de temps. Maîtrisez les points clés d'iDentification et évitez les pièges d'approvisionnement.

　　Tout d'abord, regardez l'impression de l'emballage. L'impression de l'emballage authentique est claire, avec des numéros de pièces complets et des étiquettes anti-contrefaçon ; l'emballage des pièces à haute imitation est flou, la police est sujette à la décoloration et il n'y a pas d'anti-contrefaçon.

　　Vérifiez la bague d'étanchéité : les bagues d'étanchéité en caoutchouc véritable ont une bonne élasticité et une bonne résistance à la corrosion du diesel ; les pièces en caoutchouc de mauvaise qualité sont dures et sujettes aux fissures, ce qui les rend sujettes aux fuites d'huile et à la pénétration d'air une fois installées. Appuyez sur la bague d'étanchéité avec votre main lors de la réception de la marchandise et observez l'effet de rebond.

　　Vérifiez le matériau filtrant (type de noyau de papier) : le matériau filtrant qualifié a des plis uniformes et nets, une épaisseur épaisse et un squelette dur et non déformé ; le papier filtre de mauvaise qualité est fin, avec des rides clairsemées et un squelette mou. Lorsque la pression d'huile est élevée, le papier filtre s'effondre et les impuretés pénètrent directement dans le circuit d'huile à travers le filtre.

　　Filetage en spirale : le filetage véritable est lisse, sans bavures, et la torsion est lisse ; les fils de mauvaise qualité sont rugueux, sujets au glissement et mal scellés lors de l'installation.

　　Concentrez-vous sur deux indicateurs : la précision de la filtration fine à rampe commune et l'efficacité de la séparation huile-eau. De nombreuses étiquettes blanches à bas prix sont étiquetées comme 5 microns, mais en réalité, elles ne font que quelques dizaines de microns et n'ont aucun effet de séparation huile-eau. Différenciation : les pièces de rechange qualifiées ont une marque et un numéro de pièce ;