Le tendeur de courroie du moteur, également connu sous le nom de tendeur automatique, est un élément clé du système de transmission des accessoires du moteur. Il fonctionne avec la courroie et le tendeur pour fournir en permanence une tension constante à la courroie du ventilateur et à la courroie PK multi-cales, entraînant la Pompe à eau, le générateur et le compresseur de climatisation pour fonctionner normalement. dégâts.

　　L'ensemble de roue de tension automatique se compose principalement d'un bras oscillant à coque, d'un ressort de torsion, d'un mécanisme d'amortissement et d'absorption des chocs, d'un corps de roue et de roulements intégrés. Lorsque le moteur fonctionne, la courroie sera étirée par la chaleur et étirée pendant l'utilisation. Le ressort interne pousse la roue de pression à travers le bras oscillant, compensant automatiquement le changement de longueur de la courroie et maintenant une étanchéité appropriée ; et n'assure pas de tension, et sa fonction ne peut être confondue avec celle d'un tendeur.

　　Divisé en tendeurs automatiques à ressort et en roues de tension à réglage manuel à l'ancienne. De nos jours, la grande majorité des pelles à injection électronique de carburant utilisent des ensembles de tension automatiques, qui ne nécessitent pas de réglage manuel répété de la tension. Le type de rainure du corps de roue doit correspondre à la courroie, avec des rainures en V correspondant aux courroies trapézoïdales et des rainures PK correspondant aux courroies à plusieurs coins. à la pression alternative radiale et appartiennent aux pièces consommables.

　　Dans des conditions de charge élevée dans les mines, le moteur continue de fonctionner à des vitesses élevées et les ressorts et les roulements de la roue de tension sont fortement chargés, ce qui entraîne un taux de vieillissement accéléré. La charge des conditions de terrassement est relativement stable. courte période de temps.

　　Le prix du tendeur lui-même n'est pas très élevé, mais les dommages secondaires causés par une défaillance sont importants. Il est généralement recommandé dans l'industrie d'inspecter à la fois le tendeur et le tendeur lors du remplacement de la courroie, et de les remplacer simultanément si nécessaire.