La grande majorité d'entre elles sont des pompes à pistons à cylindrée variable et certaines petites pelles utilisent des pompes à engrenages. La puissance du moteur est transmise à la Pompe hydraulique, qui convertit l'énergie mécanique en huile hydraulique haute pression, fournissant de l'huile haute pression pour la vanne de commande principale, divers cylindres d'huile, le moteur de marche, le moteur rotatif et le moteur du ventilateur. Toute la puissance de la machine entière provient de la pompe hydraulique principale.

　　Les pelles moyennes et grandes grand public utilisent souvent une fusion à double pompe, composée d'une combinaison de deux pompes à piston et d'un régulateur (ascenseur). Les composants de base comprennent : le boîtier de la pompe, le corps du cylindre, le patin coulissant du piston, la plaque de distribution, le plateau oscillant, le servopiston et le régulateur. Le régulateur reçoit les signaux de commande de pression et de puissance du pilote et modifie l'angle de la plaque inclinée en temps réel pour ajuster le déplacement de sortie de la pompe. Charges, augmentent la cylindrée et produisent un débit important. En même temps, il dispose d'un contrôle de puissance constant pour empêcher la pompe d'absorber plus de puissance que la puissance du moteur et pour éviter de caler le véhicule.

　　Le piston interne, le patin coulissant et la paire de friction de la pompe hydraulique reposent entièrement sur la lubrification et le refroidissement de l'huile hydraulique. Les impuretés métalliques et l'humidité dans l'huile hydraulique peuvent directement fatiguer la paire de friction, provoquant une usure précoce. Conditions de charge lourde dans l'exploitation minière, débit élevé à long terme et sortie haute pression des pompes, charge d'impact élevée et taux d'usure plus rapide ;

　　Une panne de pompe hydraulique ne déclenche pas d'alarme distincte. Les manifestations courantes incluent un fonctionnement lent et lent de l'ensemble de la machine, un calage et une perte de vitesse, un fonctionnement non coordonné, un échauffement anormal du corps de la pompe, un bruit fort et un débit d'huile de retour excessif de l'orifice de vidange. De nombreux phénomènes de défauts sont similaires à ceux de la vanne principale et du système pilote, et il est nécessaire de mesurer la pression et le débit avec un manomètre pour confirmer que le corps de la pompe est endommagé. La pompe hydraulique principale est un composant hydraulique de précision de grande valeur qui nécessite un hydraulique professionnel. entretien et étalonnage du banc d'essai après usure. Faites attention à l'entretien de l'huile hydraulique et des éléments filtrants, ce qui peut effectivement prolonger la durée de vie des pompes hydrauliques et éviter la paralysie et l'arrêt complets de la machine.