Les ateliers de réparation, les magasins de pièces détachées et les flottes d'ingénierie achètent des pompes hydrauliques en grandes quantités, et l'offre du marché est mixte, avec de nombreuses pièces simples remises à neuf, de haute imitation et de qualité inférieure. Le fait de marcher par lots sur la fosse peut entraîner une usure précoce de plusieurs pompes d'équipement, une incapacité à retenir le véhicule, ce qui entraîne un grand nombre de litiges après-vente et des pertes dues à l'arrêt des chantiers de construction.

　　Refusez de passer des commandes groupées uniquement en fonction du tonnage de la pelle. Différents modèles du même tonnage ont des cylindrées de pompe, des régulateurs, des méthodes de contrôle et des interfaces d'entraînement différents. La priorité en gros doit être donnée à la vérification des numéros de pièces d'origine d'origine, à la collecte de photos multi-angles des anciennes pompes, à la vérification des cannelures d'entraînement, des ports d'huile et des régulateurs, à la confirmation du formulaire de contrôle et à la prévention des retards d'inventaire causés par de grandes quantités de mauvaises marchandises. Les commandes ne peuvent pas être passées uniquement sur la base de l'apparence. similarité.

　　Faites la distinction entre les pièces d'origine neuves, les pièces reconditionnées légitimes et les pièces remises à neuf simples. Certaines entreprises recyclent et mettent au rebut les pompes hydrauliques, nettoient et peignent par pulvérisation la coque extérieure, remplacent uniquement le joint d'huile externe comme une pompe remise à neuf en gros et ne réparent pas les paires de friction internes. Faites attention aux marques de polissage et de peinture sur la coque lors de la réception des marchandises ; possible. Les pièces remises à neuf simples doivent être rejetées directement.

　　Les pompes hydrauliques qui sont bien inférieures au prix de gros normal sur le marché ont des composants internes de mauvaise qualité et sont sujettes aux fuites internes et au blocage du véhicule. Apparemment bon marché à l'achat, une fois qu'une panne complète de la machine se produit sur le chantier de construction, elle peut entraîner des dommages aux vannes, aux moteurs et aux cylindres d'huile, entraînant des coûts d'indemnisation après-vente extrêmement élevés.

　　Le nouveau fournisseur insiste pour prélever des échantillons avant la livraison en gros. Pour la première coopération, prélevez d'abord des échantillons, vérifiez la fabrication du moulage, l'arbre d'entraînement et la sensation de rotation. Si les conditions le permettent, testez la pression et le débit sur le banc pour confirmer la compatibilité et la qualité stable. Ensuite, achetez en grande quantité pour éviter les défauts de qualité dans l'ensemble du lot de produits.

　　Convenez à l'avance des conditions après-vente, clarifiez les normes de retour et d'échange pour les problèmes de qualité, faites la distinction entre les défauts de qualité dans le corps de l'accessoire et les dommages humains tels que l'huile hydraulique sale, l'élément filtrant non remplacé, l'installation incorrecte et la cavitation d'admission. Distinguer le positionnement de qualité de l'usine d'origine, de la remise à neuf et des usines subsidiaires.

　　La Pompe hydraulique principale est le composant hydraulique le plus essentiel des excavatrices. Les achats en gros ne doivent pas être basés sur la chance. Vérifiez le numéro de pièce, la vérification des échantillons et refusez les pièces remises à neuf à bas prix afin de réduire les problèmes après-vente à un stade ultérieur.