Les pompes hydrauliques du marché sont divisées en pièces d'origine neuves, reconditionnées régulièrement, remises à neuf ordinaires et pièces d'imitation de haute qualité de mauvaise qualité, avec une énorme différence de prix. Les pompes remises à neuf de mauvaise qualité peuvent fonctionner dès les premiers stades de l'installation, mais en quelques centaines d'heures, elles peuvent subir une pression insuffisante, une tenue du véhicule et des températures élevées, provoquant des pertes importantes sur le chantier de construction. Maîtrisez les points clés d'iDentification et évitez les pièges d'approvisionnement.

　　Tout d'abord, jetons un coup d'œil au processus de moulage du corps de la pompe. La coque d'origine est coulée à plat, sans pores, trous de sable ou fissures. Le numéro de pièce et le numéro de série gravés sur la coque sont clairs et fermes, et la police n'est pas facile à gratter.

　　Vérifiez la cannelure de l'arbre d'entraînement. La cannelure d'origine a une forme de dent régulière et une dureté élevée. Les pièces de mauvaise qualité ont un matériau de mauvaise qualité et sont sujettes à l'usure des clés. Faites pivoter manuellement l'arbre d'entraînement, le produit d'origine a une résistance à la rotation uniforme et douce, sans aucune négligence ni rayure ou blocage du métal ; la pompe remise à neuf avec usure interne a un blocage et un bruit anormal pendant la rotation.

　　Portez une attention particulière au régulateur. Le corps de la vanne du régulateur n'est ni endommagé ni heurté, et il n'y a aucun signe de dommage dû au serrage répété des vis de réglage. Les filetages des ports d'entrée, de sortie et de vidange d'huile sont intacts, sans dents cassées, et la surface d'étanchéité de la bride est plate et non déformée.

　　Faites la distinction entre la remise à neuf régulière et la remise à neuf simple. La remise à neuf légitime remplacera les corps de cylindre endommagés, les patins de piston, les plaques de distribution, les joints, remplacera les noyaux de vannes de régulation et calibrera les courbes de débit, de pression et de puissance sur un banc d'essai hydraulique ; une remise à neuf simple nettoie uniquement la coque extérieure, remplace le joint d'huile externe et conserve les pièces d'usure internes.

　　Ne recherchez pas aveuglément des prix bas. La priorité doit être donnée à la remise à neuf originale ou légitime des équipements miniers robustes. Une fois la Pompe hydraulique principale en panne, la machine entière sera arrêtée directement, causant des dommages aux vannes, aux moteurs et aux cylindres d'huile.